Taakstraf en rijontzegging voor kerende bestelbuschauffeur (22) na dodelijk verkeersongeval in Wadenoijen

TAAKSTRAF EN RIJONTZEGGING VOOR BESTELBUSCHAUFFEUR (22) NA FATALE SLIPPARTIJ IN WADENOIJEN

De meervoudige strafkamer van de Rechtbank Gelderland (zittingsplaats Arnhem) heeft op woensdag 11 november 2026 een 22-jarige man veroordeeld tot een maximale taakstraf van 240 uur en een onvoorwaardelijke ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van 12 maanden. De bestuurder veroorzaakte op 29 januari 2025 een dodelijk verkeersongeval op de Overlaat in Wadenoijen door met zijn meer dan 7 meter lange bestelbus achteruit een smalle weg op te rijden.

Gevaarlijke bijzondere manoeuvre in het donker

Het ongeval vond plaats in de vroege ochtend van 29 januari 2025 rond 07.45 uur op de Overlaat in Wadenoijen (gemeente Tiel). De verdachte, destijds een beginnend bestuurder, reed in een Mercedes-Benz Sprinter van ruim 7 meter lang met uitstekende lading aan de achterzijde. In het donker besloot hij te keren op de smalle polderweg door een inrit in te steken en vervolgens achteruit de hoofdrijbaan weer op te rijden.

Terwijl de verdachte gedurende circa 13 seconden achteruit bleef rijden, naderde een Mini Cooper over de voorrangsweg. De verdachte verleende in strijd met artikel 54 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990) geen voorrang en blokkeerde met het achterste gedeelte van zijn bus de weghelft van de tegemoetkomende auto.

Noodremming, roterende slip en botsing tegen een boom

Om een haast onvermijdelijke botsing met de achterwaarts over de weg bewegende bestelbus te voorkomen, moest de bestuurder van de Mini Cooper krachtig op de rem trappen. Als gevolg van deze noodremming raakte de personenauto op het wegdek in een roterende slip, waarna het voertuig hard tegen een boom langs de weg klapte.

Het slachtoffer liep door de hevige klap ernstige letsels op en overleed ter plaatse aan de gevolgen daarvan. Dashcambeelden uit de bestelauto van de verdachte leggen het moment vast waarop de bus achteruit bleef rijden en de personenauto wegslipte.

Verweer over eigen schuld slachtoffer verworpen

De verdediging bepleitte integrale vrijspraak en voerde aan dat het slachtoffer te hard zou hebben gereden (tussen de 84 en 89 km/u waar 60 km/u was toegestaan) en dat de auto oudere banden en geen ABS had, waardoor het ongeval aan de eigen invloedssfeer van het slachtoffer zou liggen.

De rechtbank veegde dit verweer van tafel. De rechter oordeelde dat de bestuurder op de voorrangsweg niet bedacht hoefde te zijn op een langdurig achteruitrijdende bestelbus die de weg blokkeerde. Een mogelijke snelheidsoverschrijding heft de strafrechtelijke schuld van de verdachte niet op, nu de gevaarlijke manoeuvre en het niet verlenen van voorrang de directe oorzaak waren van de noodremming.

Oordeel: Dood door schuld in het verkeer (art. 6 WVW)

De rechtbank achtte bewezen dat de verdachte aanmerkelijk onvoorzichtig en onachtzaam heeft gehandeld en veroordeelde hem wegens overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994 (dood door schuld).

De opgelegde straf van 240 uur taakstraf (subsidiair 120 dagen hechtenis) en 1 jaar onvoorwaardelijke ontzegging van de rijbevoegdheid sluit aan bij de landelijke oriëntatiepunten voor verkeersongevallen met dodelijke afloop waarbij sprake is van aanmerkelijke schuld.