Het industrieterrein met de kruising van de Diamantstraat in Hengelo ter illustratie van de plek van de dodelijke crash.
Actueel Nieuws | Hengelo

Gerechtshof veroordeelt doodrijder (23) Hengelo tot 6 jaar cel en 10 jaar rijontzegging voor doodslag

Gepubliceerd op 13-10-2026 122 Theorieën (0)
Laatste updatesUpdates
Dossier - Verkeersgeweld / Rechtbank

GERECHTSHOF VEROORDEELT DOODRIJDER (23) HENGELO TOT 6 JAAR CEL EN 10 JAAR RIJONTZEGGING VOOR DOODSLAG

Publicatie: Moordplekken Nieuwsdesk | Datum: 13 oktober 2026 | Bron: Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden (ECLI:NL:GHARL:2026:6539)

Het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft de 23-jarige Elias Z. in hoger beroep veroordeeld tot een gevangenisstraf van 6 jaar en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van 10 jaar. De man is opnieuw schuldig bevonden aan doodslag nadat hij op een industrieterrein in Hengelo met bizar hoge snelheid een dodelijk verkeersongeval veroorzaakte.

-- Lees onder dit blok verder in het dossier --

Deel dit dossier met anderen

Extreem gevaarlijk rijgedrag op industrieterrein

Het fatale ongeluk vond plaats op 3 maart 2025 op de kruising van de Diamantstraat met de Topaasstraat op een industrieterrein in Hengelo, waar een maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Elias Z. reed daar in zijn krachtige Audi S3. Twee seconden voor de botsing behaalde hij een snelheid van maar liefst 186 km/u. Op de voorsorteerstrook voor afslaand verkeer haalde hij met extreme snelheid een ander voertuig in.

Bij de kruising boorde hij zich met ongeveer 131 km/u in de flank van de Kia Stonic van de 49-jarige Roy uit Hengelo, die van rechts kwam en de weg overstak met 25 km/u. Het slachtoffer had geen enkele schijn van kans om de auto te zien aankomen en overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.

Bewuste aanvaarding van de dodelijke kans

Evenals de rechtbank oordeelde het gerechtshof dat er sprake is van voorwaardelijk opzet op de dood (doodslag). Uit uitgebreid digitaal onderzoek bleek dat de verdachte al maandenlang stelselmatig en op grote schaal de maximumsnelheden extreem overschreed. Zo behaalde hij in februari 2025 alleen al 280 keer snelheden boven de 100 km/u binnen de bebouwde kom en reed hij op de A35 snelheden tot 258 km/u.

Bovendien stuurde hij in WhatsApp-berichten naar zijn vrouw en vrienden dat hij "als een gek reed", dat hij dicht bij een ongeluk kwam en dat zijn rijstijl levensgevaarlijk was. Vlak na de crash verklaarde hij spontaan tegen de politie dat hij al tegen zijn vriendin had gezegd dat hij ooit een ongeluk zou krijgen. Het hof concludeerde dat Elias Z. wist dat het ooit mis zou gaan, maar dit bewust op de koop toe nam.

Strafverlaging in hoger beroep

De rechtbank Overijssel veroordeelde Elias Z. op 4 december 2025 in eerste aanleg tot 8 jaar gevangenisstraf. Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden stelt vast dat doodslag bewezen blijft, maar verlaagt de straf naar 6 jaar celstraf. Het hof keek naar landelijke jurisprudentie in vergelijkbare verkeersdoodslagzaken en hield rekening met de gewijzigde, meer inzichtvolle proceshouding van de verdachte in hoger beroep en zijn gestarte therapieën in detentie.

De maximale bijkomende straf van 10 jaar ontzegging van de rijbevoegdheid blijft onverminderd van kracht.

Overzicht van de Uitspraak in Hoger Beroep

  • Slachtoffer: Roy (49) uit Hengelo.
  • Verdachte: Elias Z. (23).
  • Locatie: Diamantstraat / Topaasstraat, industrieterrein Hengelo.
  • Kwalificatie: Doodslag (voorwaardelijk opzet).
  • Strafmaat Hoger Beroep: 6 jaar gevangenisstraf (was 8 jaar bij rechtbank) en 10 jaar rijontzegging.

⚖️ Rechterlijke Uitspraak

Het arrest van het gerechtshof bevestigt dat extreem roekeloos rijgedrag waarbij de gevaren bewust op de koop toe worden genomen, juridisch wordt gekwalificeerd als doodslag.

Theorieën & Reacties (0)

Er zijn nog geen theorieën gedeeld over dit dossier. Wees de eerste.

Blijf op de hoogte van nieuwe moordzaken:

Het laatste nieuws en de belangrijkste ontwikkelingen rond Gerechtshof veroordeelt doodrijder (23) Hengelo tot 6 jaar cel en 10 jaar rijontzegging voor doodslag . Op deze pagina worden beschikbare feiten, achtergrondinformatie en nieuwe ontwikkelingen overzichtelijk bijgehouden.

Kan jij wat missen?Help ons met een kleine bijdrage
Buy me a coffee